RAKENNETTU NOPEUDELLE
Alumiini on kevyempää kuin titaani. Siksi olemme luoneet ensimmäisen modernin ei-titaanidriverin. Kaulus on valmistettu korkeimman lentokoneluokan 7075-alumiinista ja koneistettu tarkoilla toleransseilla, jolloin insinöörit voivat tarjota kaikille pelaajille säädettävyyttä maksimaalisen MOI-pään kanssa ilman mailannopeuden heikkenemistä. Uusi ylisuuri pään muoto priorisoi hitausmomenttiä ja vakautta, varmistaen maksimaalisen anteeksiantavuuden väärissä osumissa ilman mailannopeuden heikkenemistä.
LAPA PITUUDELLE Qi4D Max -driverit sisältävät uuden ja parannetun roll radius -muotoilun, joka tuottaa tasaisempaa spinniä riippumatta pystysuuntaisesta osumakohdasta. 60X Carbon Twist Face™ on teknologinen kulmakivi, joka tarjoaa painonsäästöjä, uskomattoman pallonnopeuden ja paremman johdonmukaisuuden titaanilappaan verrattuna. Pelaajat, jotka haluavat tarkimmat pään mittaustiedot, voivat myös päivittää minkä tahansa Qi4D-driverin heijastuvilla fittausmerkeillä.
SÄÄDETTÄVÄ SUORITUSKYKY Kahden Trajectory Adjustment System -painon (13g / 4g) käyttö tarjoaa tehokkaimman tavan säätää lentorataasi ja spinniä. 4° loft-holkki voidaan käyttää loftin, lie-kulman ja lavan kulman säätöön optimoidun lennon saavuttamiseksi.
REAX™-VARRET Yli 20 vuoden aikana kerättyjen 11 miljoonan lyönnin perusteella kehitetty varsi auttaa pelaajia tunnistamaan nopeasti kiertonopeuden ja valitsemaan varren, joka sopii heidän ainutlaatuiseen svingiprofiiliinsa. Tarkempi varren fittaus auttaa pelaajia saavuttamaan keskitetympiä osumia, lisää nopeutta, pituutta ja tarkkuutta. Mitsubishi Chemicalin alan johtavaa materiaaliosaamista ja tuotantoprosesseja hyödyntäen tarjoamme maailmanluokan varsia monenlaisiin sovelluksiin ja svingiprofiileihin.
KILPAILUSSA TODISTETUT TEKNOLOGIAT Uusi ja parannettu Speed Pocket™ -rakenne suojaa pallonnopeutta ja vähentää spinniä matalissa osumissa. Kehittynyt CAD-mallinnus luo muotoilun, jolla on puhdas ja voimakas ääni – perustan TaylorMaden driverin suorituskyvylle. Monimateriaalirakenne antaa insinööreille mahdollisuuden sijoittaa massa strategisesti pään alueille, joissa se maksimoi suorituskyvyn, nopeuden ja vakauden.
